Custom Event Setup

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Selected Elements (0)
    • Selle Titane CYKL ERGO 3D Ti : vue de profil montrant le châssis en titane monocoque imprimé en 3D (SLM) et l'interface de rembourrage 3D haute performance.
    • Selle Titane CYKL ERGO 3D Ti : vue de dessous du châssis monocoque en titane avec rails intégrés, issu d'une impression 3D titane par fusion laser.
    • Selle Titane CYKL ERGO 3D Ti : vue perspective illustrant la structure alvéolaire en élastomère et l'optimisation topologique du châssis titane pour le flex dynamique.
    • Selle Titane CYKL ERGO 3D Ti : vue de dessus mettant en évidence le rembourrage 3D lattice et le canal central évasé pour la décharge périnéale en ultra-distance.
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    CYKL titanium saddle ERGO 3D Ti

    A pure piece of engineering. This saddle merges a laser-printed titanium monocoque chassis (SLM) with an elastomeric 3D lattice interface (DLS), creating a mechanical suspension for your pelvis. At only 190g, it is a tool of raw efficiency, engineered for ultra-distance and high-load durability without compromising power transfer.

    295,00 €
    Sold out
    Selle Titane CYKL ERGO 3D Ti : vue macro du châssis monocoque en titane impression 3D (SLM) avec stries longitudinales pour le flex mécanique et l'allègement structurel.

    Monocoque Titanium Chassis

    Designed through monobloc additive manufacturing, the ERGO 3D Ti chassis features a titanium alloy architecture unique on the market. Its longitudinal ridges are not merely aesthetic; they optimize weight while generating a mechanical flex calibrated to follow the natural oscillation of the pelvis. The result is superior comfort with zero loss of power transfer.

    Selle Titane CYKL ERGO 3D Ti : vue perspective illustrant la structure alvéolaire en élastomère et l'optimisation topologique du châssis titane pour le flex dynamique.

    DLS Elastomeric Padding

    The ERGO 3D Ti features an elastomeric lattice structure derived from DLS technology. This process allows for precise, millimeter-by-millimeter density variance: increased suppleness in the center for perineal relief, combined with structural firmness on the contact points, ensuring uniform comfort.